– Конкурсы профессионального мастерства проводятся не первый год, – сказал начальник автоколонны спецмашин Сергей Юрковец.
– Такие состязания выявляют лучших из лучших, способствуют обмену опытом и сплочению коллектива. Это также повод заявить о себе, получить признание коллег. В людях просыпается здоровый дух соперничества, желание превзойти других в мастерстве и совершенствоваться.
Машины в цехе разные: самосвалы и поливооросительные машины. Специфика работы на них разная, но правила вождения одни, поэтому водители разных машин участвуют в одном конкурсе. Сегодня это три водителя поливооросительных машин и три водителя самосвалов разной грузоподъемности.
С теорией – вопросами безопасности труда и правил обслуживания техники – все справились отлично. Самое интересное – на полигоне, во время выполнения практических заданий.
Колея, заезд в бокс, змейка…Водители самосвалов первые выехали на дистанцию с препятствиями. Для соревнований был выделен грузовик-55-тонник. Ни один из шести водителей ранее такой маленькой машиной не управлял. А вот задания: преодоление колеи; заезд в узкий импровизированный бокс, имитирующий подъезд под ковш экскаватора; заезд задним ходом в импровизированный гараж и выезд оттуда. Финальное испытание – «змейка».
Первое участие – и сразу победа!Не все удалось идеально. Некоторые водители ошибались на въезде в гараж, кто-то в спешке пропустил некоторые задания. Но почти все преодолели дистанцию быстро.
Эксперты определили победителя по чистоте выполнения заданий на маршруте. Борьба была упорной, в итоге лучшим оказался Вячеслав Трофимов.
– Мой стаж работы десять лет, – рассказывает Вячеслав. – Я работаю на 55-тонном самосвале, занимаюсь укреплением дамб. В ЦХХ в основном задействованы небольшие машины, работать на таких я привык, поэтому конкурсная машина для меня новшеством не стала. Задания по силам, в работе бывают моменты гораздо сложней.
Это мое первое участие в подобном мероприятии – и сразу победа. Не ожидал, надеялся хотя бы попасть в тройку лучших. Очень понравилась организация конкурса, получилось все достойно. Соперники оказались также опытными специалистами, было интересно соревноваться. Если предложат, буду участвовать снова.
Победе помог опытКонкурс среди машинистов бульдозера проходил идентично. В нем приняли участие четыре специалиста. Для проверки мастерства выделили отдельный бульдозер, на котором никто из участников ранее не работал. Практическое задание – пройти дистанцию с препятствиями: колея; заезд задним ходом в ангар и опускание рыхлителя в лунку; постановка отвала на тумбу; проезд по узкому коридору.
Не обошлось без ошибок, но в целом все выполнили задания достаточно хорошо. Организаторы отмечают, что конкурс профессионального мастерства среди бульдозеристов состоялся впервые.
Лучший из лучших – машинист бульдозера Сергей Чернышев:
– Конкурс интересный, победа неожиданная. Хотел проверить свои способности. На дистанции не волновался, чувствовал себя как на обычной смене.
Я десять лет работаю на бульдозере, опыт есть. Успел поработать на разных объектах, многому научился. Сейчас в ЦХХ я работаю на машине, которая еще меньше той, что была на конкурсе, но особых неудобств это не вызвало. Очень рад, что победил, буду участвовать еще.
На этом конкурсы профессионального мастерства в АТЦ не заканчиваются. В октябре руководство цеха планирует провести состязание среди водителей легковых машин и приурочить его к Дню автомобилиста.
Сообщение И теорию сдали, и мастерство доказали! появились сначала на Качканарский рабочий.
Источник:http://kachnews.ru/glavnaja-tema/i-teoriju-sdali-i-masterstvo-dokazali/