Deprecated: Creation of dynamic property Topic::$hand_status is deprecated in /home/test/htdocs/news/index.php on line 80

Deprecated: Creation of dynamic property Topic::$stage is deprecated in /home/test/htdocs/news/index.php on line 80

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/test/htdocs/news/index.php:80) in /home/test/htdocs/php/common.php on line 165

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/test/htdocs/news/index.php:80) in /home/test/htdocs/php/common.php on line 166

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/test/htdocs/news/index.php:80) in /home/test/htdocs/php/common.php on line 167

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/test/htdocs/news/index.php:80) in /home/test/htdocs/php/common.php on line 168
Качканар / Один машинист бульдозера стал слесарем, другой учится на водителя автомобиля

Один машинист бульдозера стал слесарем, другой учится на водителя автомобиля

Евраз внедряет на КГОКе проект по повышению производительности труда Денис Новоженов

Вице-президент Евраза Денис Новоженов обратился к сотрудникам Качканарского ГОКа и сообщил о старте на комбинате проекта по повышению производительности труда.

Он обещает, что с производства никто уволен не будет. Рабочих будут переводить на другие рабочие места с дополнительным обучением.

— Нужно просто настроить себя на перемены, ведь мир не стоит на месте, — говорит в обращении Денис Новоженов.

Первыми в проект уже вступили автотракторный цех и рудоуправление, а затем присоединятся все остальные подразделения. Цель проекта — повышение производительности на 20% в течение двух лет.

Одна из задач — создание новых возможностей, профессиональный рост и получение новых компетенций. В результате Евраз планирует улучшить условия труда за счет снижения доли тяжелой ручной работы, внедрения автоматизации и механизации.

В пример приводится автотракторный цех. Участок технологических бульдозеров предполагает выход на работу 8 машинистов бульдозера, однако по приказу на линию выводится лишь 5 машин в круглосуточном режиме и одна на 12 часов. Получается, что 6 человек работают на машинах, а двое заняты на ремонтных работах участка. Как утверждается в обращении, штатная численность машинистов приведена в соответствии с количеством техники в работе с соблюдением норм и правил охраны труда.

Далее говорится, что высвобожденные 8 машинистов бульдозера переведены на другие работы: кто стал слесарем по ремонту машин, кто учится на водителя автомобиля. Только вот сдаётся, что это не равнозначный обмен профессиями, особенно в финансовом плане.

— Конечно, хорошо, когда сразу удается перевести сотрудника на лучший автомобиль и более высокий уровень профессии, но это возможно и через ступень, — успокаивает работников Денис Новоженов. — К примеру, есть сотрудник, которого из машиниста бульдозера переводят в слесари по ремонту, однако в дальнейшем он идет переучиваться на водителя БелАЗа, а это востребованная и высокооплачиваемая профессия. Еще один машинист бульдозера намерен переобучиться и пойти работать в управление горного железнодорожного транспорта. Каждый наш человек будет гарантированно трудоустроен на новое рабочее место.

Интересно, как к таким предложениям отнесутся гоковские работники.

Источник:
https://xn--80aaaf9agbtgd4a3f4b.xn--p1ai/%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd-%d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d1%8c%d0%b4%d0%be%d0%b7%d0%b5%d1%80%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bb-%d1%81%d0%bb%d0%b5%d1%81%d0%b0%d1%80/