Руководители ЕВРАЗа и муниципального округа, будущие горняки – студенты Качканарского горно-промышленного колледжа – собрались на торжественный митинг на горизонте +265 метров Главного карьера, чтобы дать старт работе новой техники и перегрузочного пункта, которые принесут предприятию дополнительные миллионы тонн руды.
Локомотив НП-1 №115, состоящий из электровоза и двух моторных думпкаров, задействован в вывозе горной массы и вскрыши на перерабатывающие фабрики и отвалы. Техника адаптирована для глубоких карьеров с непростым рельефом. Один тяговый агрегат вывозит состав массой более 1,7 тыс. тонн и оснащен четырьмя системами торможения для безопасности управления.
Мероприятие открыл вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов:
– ЕВРАЗ КГОК продолжает обновлять технику и оборудование для работы в карьерах. Также мы много усилий направляем в обновление перерабатывающих фабрик. Мы провели серьезный капитальный ремонт агломашины №1, продолжаем замену кранов, в 2026 году планируем закупить новые БелАЗы, экскаватор, буровой станок, мельницы, капитально отремонтировать агломашину №2 и приступить к замене электрофильтров. Обновление техники и оборудования позволит нам повысить производительность труда и улучшить условия работы сотрудников.
К собравшимся на митинг горнякам обратился исполнительный директор ЕВРАЗ КГОК Дмитрий Рыбакин:
– Самое важное для горняков – работать достойно и бережно эксплуатировать новую технику. Желаю всем безопасной работы, выполнения планов, здоровья вам и вашим семьям!
Глава Качканара Андрей Ярославцев связал технологическое обновление комбината с развитием всего города:
– Запуск новой техники на ЕВРАЗ КГОК стал уже традицией. Символично, что в таких мероприятиях участвуют студенты колледжа, именно за ними будущее комбината и Качканара. Мы вместе с ЕВРАЗом продолжаем улучшать качество жизни в городе – в канун Нового года завершили первый этап обновления городской набережной.
– Я учусь в колледже по специальности “Техническая эксплуатация подвижного состава”, интересуюсь техникой, которая работает в карьере, – сказал второкурсник КГПК Максим Валов. – Сегодня я пришёл на экскурсию на комбинат, чтобы посмотреть на новый агрегат, на котором в скором времени буду работать/
– Новый рудоперегрузочный пункт на горизонте +265 м Главного карьера – это стратегически важный объект сроком эксплуатации более 25 лет. От идеи, разработанной начальником отдела горных работ Михаилом Вахрушевым и начальником маркшейдерского отдела Ларисой Тыныныкой, прошло три года. За этот период внесли изменения в Технический проект развития Гусевогорского месторождения, разработали рабочую документацию, построили два километра железнодорожных путей и контактной сети, переустроили 5 стрелочных переводов. Новый перегрузочный пункт увеличит производительность Главного карьера по добыче руды на 5 млн тонн в год, а также позволит вывозить вскрышную (пустую) породу, развивая горные работы карьера на многие десятилетия вперед. Вячеслав Мартынов, главный горняк ЕВРАЗ КГОКЕго короткая, но искренняя речь стала живым мостиком между днём сегодняшним и будущим комбината.
Завершилась официальная часть символическим вручением ключей от новой техники опытным специалистам. Ключ от локомотива №115 получил старший машинист электровоза Сергей Павлов:
– Я начинал со старого агрегата, которому было 50 лет. На НП-1 принципиально другое высоковольтное оборудование, шины закреплены так, что вибрация на них не влияет. Для безопасности установлена “система бдительности”: если с машинистом что-то случится, она сама остановит состав. Огромный плюс – это комфорт в кабине: установлены кондиционер, который поможет во время жары, и печка – для нашей холодной уральской погоды. Конечно же, новую технику мы будем беречь – она ведь как малышка для нас, – с улыбкой отмечает Сергей Владимирович, представляющий уже второе поколение железнодорожников в семье.
Ключ от одного из ПАЗов получил водитель Рафаил Фирсов:
– Мой предыдущий автобус за четыре года наездил 250 тысяч км по карьерным дорогам. все чаще не ремонт вставал. Новый ПАЗ – северный вариант с двойными стёклами, отличная шумоизоляция, кондиционер. Я отношусь к новому автобусу как к своему личному авто: чем аккуратнее езжу, тем меньше ломается. Хочется, чтобы и остальные коллеги постепенно пересели на такую же современную технику.
Церемония завершилась общей фотографией на фоне нового мощного локомотива. В одном кадре запечатлены руководители, принимающие стратегические решения, опытные горняки, чей труд воплощает эти решения в жизнь, и молодёжь, которой только предстоит вписать свои имена в историю предприятия.
Этот запуск новых объектов – не просто обновление фондов. Это чёткий ритм сердца комбината – инвестиции, воплощённые в металле и электронике, доверенные рукам настоящих профессионалов и нацеленные на долгое и уверенное будущее всего Качканара.
Сообщение Инвестиции в горные мощности – вложения в будущее комбината и всего города появились сначала на Качканарский рабочий.
Страница не доступна на сайте источника, поэтому показана сохраненная на kachkanar.ru часть.Источник:
https://kachnews.ru/kombinat/perspektiva/investicii-v-gornye-moshhnosti-vlozhenija-v-budushhee-kombinata-i-vsego-goroda/